Ruichi EG71 Neuer Energiewagen - Kosten senken und die grüne Technologie vorantreiben
Die neue Erfahrung neuer Energy Trucks: Vorteile gegenüber Kraftstoffantrieb leichten LKWs
Niedrigere Betriebskosten: Kraftstoffbetriebene leichte LKWs sind mit hohen Wartungskosten geliefert, einschließlich Kraftstoffpreisschwankungen und regelmäßiger Austausch von Verschleißteilen, was zu langfristigen versteckten Ausgaben führt. Im Gegensatz dazu eliminieren reine elektrische Lichtwagen diese Kosten.
Umweltvorteile: Länder wie die in der EU haben strenge Umweltvorschriften und Emissionsstandards. Ein reiner elektrischer Lkw bietet eine umweltfreundliche Alternative, die mit den globalen Nachhaltigkeitsbemühungen übereinstimmt.
Ein größeres technologisches Potenzial: Während herkömmliche Kraftstoff-Lastwagen auf drei wichtigen mechanischen Komponenten angewiesen sind, sind reine elektrische LKWs für zukünftige Modifikationen und Upgrades mehr Flexibilität.


Das brandneue Ruichi EG71-Verbesserung Ihres Fahrerlebnisses
Geräumige 3- Seer -Kabine: Features Electric Frontfenster, A 7- Zoll zentraler Steuerungsbildschirm und Umkehr der Kameraunterstützung.
Benutzerfreundliche manuelle Klimaanlage: Im Gegensatz zu anderen Modellen mit komplexen elektrischen Klimaanlagen nimmt der Ruichi EG71 ein manuelles A/C-System für einfache und effiziente Kühl- und Heizsteuerung an.
Stilligkeit auf Bibliotheksebene: Mit geringem Betriebsgeräuschen sorgt die Kabine für eine friedliche und komfortable Fahrumgebung, die mit der Ruhe einer Bibliothek vergleichbar ist. Genießen Sie eine ruhige Reise mit optimaler Klimakontrolle.
Produktspezifikation
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Produktname |
DFSK RUICHI EG71 Neuer Energiewagen |
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Standard Typ I (B1) |
Standardtyp I (B1) 4,15 m Laderbox Light Truck |
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Energie |
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Energieart |
Reine elektrische |
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Grundparameter |
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Fahrzeugabmessungen |
Länge (mm) |
5790 |
5995 |
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Breite (mm) |
1980/2145 |
2175 |
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Höhe (mm) |
2235/2970 |
3180 |
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Radstand (MM) |
3360 |
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Vorder-/Rückspur (MM) |
1590/1530 |
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Leere Größe der Frachtkiste |
Länge (mm) |
- |
4150 |
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Breite (mm) |
- |
2100 |
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Höhe (mm) |
- |
2190 |
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Bordsteingewicht (kg) |
2375 |
2890 |
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Gesamtmasse (kg) |
4495 |
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Bewertungskapazität (kg) |
- |
1410 |
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Höchstgeschwindigkeit (km) |
Größer als oder gleich 90 |
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Minimaler Bodenfreiheit (MM) |
Größer als oder gleich 210 |
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Maximale Note (%) |
Größer als oder gleich 20 |
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Anzahl Sitzplätze |
3 |
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Motor/Batterie |
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Elektromotor, elektronische Steuerung |
Motor: TZ230xS1ty Elektronische Steuerung: KTZ54X32S450 |
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Motorkühlmethode |
Wasserkühlung |
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Antriebsmotor Nennleistung/Geschwindigkeit/Drehmoment (kW/r/min/nm) |
60/3582/160 |
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Antriebsmotor Spitzenleistung/Geschwindigkeit/Drehmoment (kW/r/min/nm) |
120/12000/360 |
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Strombatteriemodell und -Typ |
D173F 163-1 P168S (Lithium -Eisenphosphat) |
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Batteriekapazität (KWH) |
88.02 |
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Batterieenenendichte (WH/kg) |
Größer als oder gleich 152,46 |
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Kapazität von Batteriezellen C1 (AH) |
163 |
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Nennspannung (v) |
540 |
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Leistungsbatteriegarantie |
8 Jahre/400, 000 km (je nachdem, was zuerst kommt) |
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Reine elektrische Reichweite (km) |
405 (isokinetische Methode) |
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Ladezeit (h) |
Schnelle Ladung: 0%~ 80%, weniger oder gleich 1H |
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Getriebe |
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Übertragentyp |
Automatischer Erster Gang |
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Kupplungsart |
- |
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Geschwindigkeitsverhältnis |
16.04 |
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Detailliertes Bild

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