Seit seiner Gründung hat sich unser Unternehmen für die Forschung und Entwicklung von verpflichtet DFSK Glory 580 Pro 7 -Sitzer, Ruhm 500 Automobile EU, Cenntro Logistar 100 Vans Verwandte Technologien haben ein spezielles Team eingerichtet, das kontinuierlich technologische Innovationen durchführt, und setzt sich für die Stärkung des technischen Niveaus der Inlandsindustrie ein. Darüber hinaus ermöglichen moderne Produktions- und Verarbeitungsgeräte unsere Leistung, die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen. Seit der Gründung unseres Unternehmens haben wir die Tradition und Innovationen ständig gebrochen und haben immer den Modetrend desDFSK RUICHI EG71 Neuer Energiewagen Industrie. Wir müssen unsere Entwurfsfähigkeiten und die allgemeine Qualität der Mitarbeiter kontinuierlich verbessern, um die Bedürfnisse der Kunden nach Produktqualität und -dienst zu erfüllen. Seit seiner Gründung erforscht und recherchiert das Unternehmen ständig und basiert immer auf der Lösung von Kundenbedürfnissen. Nach Jahren der Akkumulation und Entwicklung haben wir uns zu einem produktionsorientierten Unternehmen mit reichhaltigem Fertigungserlebnis entwickelt. Unser Engagement für Qualität spiegelt sich in unseren strengen Qualitätskontrollprozessen und unserem Fokus auf kontinuierliche Verbesserungen wider. Unser Team setzt sich dafür ein, eine klare und offene Kommunikation mit unseren Kunden aufrechtzuerhalten und sicherzustellen, dass sie in jeder Phase des Prozesses informiert und beteiligt sind. Wir sind bestrebt, unseren Kunden die aktuellsten Informationen und Einblicke in Branchentrends, Vorschriften und Best Practices zu bieten.
  • Ruichi EG71 Cargo Box Truck
    Brand-neuer Ruichi EG71 Ladungstruck. Mit einer ultra-großen 19,1 m³ Frachtkiste (Abmessungen: 5995 × 2175 × 3180 mm) ist der Ruichi EG71 für die Bedürfnisse effizienter Bulk-Frachttransporte
  • Ruichi EC31 Small Box Truck
    Ruichi EC31 New Energy Cargo Truck, 6,9 m³ quadratische Frachtbox trägt 20% mehr Fracht, 1170 kg super starke Belastungskapazität und 50% verbessert die Entlastungseffizienz mit Doppelöffnungstüren.
  • DFSK K01S Micro Truck
    Motor: AF 10-13. Emission: National v. Verschiebung: 1.05l. Übertragung: 5mt. Reifentyp: 165/70R 14 81 t
  • Ruichi EC31S Lieferwagen
    Ruichi EC31: Ihr elektrischer Mini-LKW für effiziente und umweltfreundliche Ladungskapazität der städtischen Lieferung.
  • DFSK K02S
    Das Produkt detailliert Der DFSK K02S-Pickup ist ein Doppel-Kabinen-Fahrzeug, das den Frachtverkehrs Vielseitigkeit mit Passagierkomfort kombiniert. Mit einem robusten und funktionalen Design bietet
  • DFSK C32S Doppelkabinenwagen
    Der DFSK C32S -Doppelkabinen -LKW bietet 5 Passagieren mit einer Nutzlastkapazität von 800 kg und einem Kraftstoffverbrauch von nur 6,7 l pro 100 km. Perfekt für kleine Unternehmen, die sowohl
  • Dongfeng Ruichi EG71 EV Light Truck
    Der Ruichi EG71 EV Light-LKW ist mit einem 360 n · m hohen Drdrmmotor und einem automatischen Getriebesystem ausgestattet. Sein Wellblech-Ladungsbett verbessert den Verformungswiderstand um 40%. Mit
  • Ruichi EG71 Pure Electric Truck
    Der Seren Electric Cargo Truck liefert unter Standardbedingungen einen Antriebsbereich von bis zu 441 km. Mit einer geräumigen 19,1 m³ Frachtkiste und einem aerodynamischen Design werden effiziente
  • DFSK RUICHI EG71 Neuer Energiewagen
    Der Ruichi EG71 Pure Electric Light-LKW reduziert die Betriebskosten im Vergleich zu Kraftstoffbetrieben um 40% und bietet ein höheres Potenzial für Upgrades der EU-zertifizierten Umwelttechnologie.
  • Ruichi EG71 Leichter LKW
    Ruichi EG71 Leichter Lastwagen mit einer Nutzlastkapazität von 1.410 kg und einem Frachtvolumen von 19,1 m³ und entspricht von den internationalen Leichtwagenstandards. Es ist mit elektronischer
  • DFSK EC31 kleiner Gefrierwagen
    Der Kühlwagen von Ruichi EC31 ist eine gute Wahl, um die Frische der Waren zu gewährleisten. Es ist eine Marke unter der DFSK -Gruppe. Der Kühlwagen von EC31 verfügt über eine präzise
  • DFSK EC31 Elektrowagen
    Der DFSK EC31-LKW ist ein elektrischer Lkw, der die Zulassungsstandards der EU ECE als Null-Emissions-Fahrzeug entspricht. Es entspricht den Vorschriften in mehreren europäischen Ländern, darunter
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