DFSK K01 Mini Cargo Truck

DFSK K01 Mini Cargo Truck
Informationen:
Der DFSK K01 Micro Truck wurde speziell für einen kleinen und Mikrogütertransport mit einer 2- -Seat-Kabine und einer 2700-mm-Frachtbox ausgelegt. Mit einem 1,3 -l -Motor verfügt er über einen Kraftstoffverbrauch von nur 6,2 l/100 km, 1. 2- Tonne Nutzlastkapazität und ist mit ergonomischen Sitzen und flexiblen Speicherplatz ausgestattet.
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Beschreibung
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DFSK K01LadungLKW mit 1,3-l-Kraftstoffmotor und 1,2 Tonnen Nutzlast

 

 

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2- Sitzkabine
Der speziell entwickelte Sat Micro Truck 2- bietet kostengünstige und hohe Wert. Der vordere Kabinenraum wird effizient genutzt, wobei ergonomische Stoffsitze und der Fahrersitz in vier Richtungen einstellbar sind. Sowohl die Kopffreiheit als auch die Beinfreiheit sind geräumig und erfüllen die Bedürfnisse langer Fahrzeiten.

Außen ästhetischer Design
Der DFSK K01 folgt der Familiendesignsprache der Marke mit einem rechteckigen Kühlergrill und einem Chrom-Doppelstangennetz, ergänzt durch quadratische, robuste Halogen-Scheinwerfer. Der Gesamtstil ist einfach und elegant. Der Flachkühlergitter und die rechteckigen Nebellichtcluster erzeugen einen geschichteten visuellen Effekt und erfüllen die funktionalen Anforderungen und vermeiden unnötige Design -Exzesse.

Flexible Größe
Der Flachbett -Ladungsbereich misst 2700 × 1440 × 370 mm und ist so für den Transport einer Vielzahl von Waren wie Baumaterialien, Haushaltsgeräten und landwirtschaftlichen Produkten geeignet.

Hochfeste Stahlkonstruktion
Die Frachtkastenboden- und Seitenwände bestehen aus verdickten Stahlplatten, die bis zu 1,2 Tonnen Ladung getestet werden. Es ist auch Standard mit Anti-Rutsch-Grooves und festen Ankerpunkten für eine verbesserte Transportsicherheit.

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Detaillierte Informationen

 

Der neue LKW ist mit dem DK 12 1.

Powerparameter:Maximale Leistung von 68 kW (93 PS) bei 6000 U / min, Spitzenmoment von 125 N · m bei 4000 U / min. Die Niedrig-RPM-, High-Torque-Eigenschaften optimieren seine Kletterleistung beim Tragen schwerer Lasten.

Kraftstoffeffizienz:Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt nur 6,2 l/1 {0 0 km. Bei den aktuellen Kraftstoffpreisen betragen die Kosten pro Kilometer weniger als 0,5 RMB, was die Betriebskosten erheblich senkt.

Antriebslayout:Das von der Mitte montierte Konstruktion mit Hinterradantrieb sorgt für eine stabile Traktion auf den Hinterrädern, wenn das Fahrzeug stark geladen ist. Es ist mit einem vorderen McPherson und einem hinteren Blattfeder -Feder -Federsystem ausgestattet, wodurch die Bedingungen für die Straßenverkehrsausstattung leicht behandelt werden.

Funktionale Merkmale
Minimalistische Mittelkonsole: verfügt über ein Nadel-Instrument-Cluster, ein Vierspoke-Lenkrad, ein physisches Knopffunk und eine manuelle Klimaanlage, die alle intuitive und zuverlässige Betrieb liefern.
Nachdenkliche Details: Die Seite des Co-Fahrers verfügt über ein Einschubunterricht für Dokumente oder Telefone. Die Klimaanlagen werden geschwärzt, um die Ästhetik zu verbessern, und die Türverkleidungen haben Tassenhalter und Dokumententaschen für zusätzliche Bequemlichkeit.

Produktspezifikation

 

 

Produktname

DFSK K01L Mini Cargo Truck

K01L 1.3L Basic

Grundparameter

Anzahl der Besatzungsmitglieder (Personen)

2

Emissionsstandards

Land VI

Umrissgröße: Länge * Breite * Höhe (mm)

4435*1560*1825

Kartongröße: Länge * Breite * Höhe (mm)

2700*1440*370

Radstand (MM)

2760

Spur vorne/hinten (mm

1310/1310

Bordsteingewicht (kg)

910

Gesamtmasse (kg)

1920

Motormodell

DK13

Motortyp

Inline-Vierzylinder-, Vier-Takt-, wassergekühlter, elektronisch kontrollierter Brennstoff-injizierter Benzinmotor

Verschiebung (ML)

1293

Maximale Leistung (KW)

68

Maximales Drehmoment (NM)

125

Kraftstofftankkapazität (l)

50

Kombinierter Kraftstoffverbrauch (l/100 km)

6

Getriebeart

Fünfgang/Handbuch

Höchstgeschwindigkeit (km/h)

100

Körperform

Tragender Körper

Antriebsmodus

Mitten montiertem Heckantrieb

Bremsgerät

Vorderscheibe hintere Trommel, hydraulische Bremse mit zwei Kreislauf

Vorder- und Hinterradaufhängung

MacPherson unabhängige Suspension mit vorderer Überhang, Blattfeder nicht unabhängiger Suspension mit 5 Teilen im Heck

Sich zu formen

Mechanische Lenkung (○ optionale elektronische Unterstützung)

Reifenmodell

165R14

 

Detailliertes Bild

 

 

DFSK K01 Cargo Truck

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