Ruichi EC31 New Energy Cargo Truck|6,9m³ Super große Fracht + 275 km Bereiche
Großer Laderaum
6,9 m³ quadratische Frachtbox: Der Innenraum ist flach und ohne tote Ecken, leicht an die Standardpaletten oder große Gegenstände (wie Möbel, Geräte oder Schüttgutpakete). Im Vergleich zu Fahrzeugen in derselben Klasse kann es 20% mehr Fracht tragen.
1170 kg super starke Ladungskapazität: Hochfestes Rahmen und Verschleiß-resistentes Drosesboden-Design, um den Transportbedarf schwerer Ladung wie Baumaterialien, Hardware und frische Kältekette zu erfüllen.
Doppelöffnete hintere Tür + Seitentür mit manuellem Öffnen: 270 Grad ungehindertes Laden und Entladen, schneller Betrieb auch in schmalen Gassen, sodass ein Einzelperson Zeit und Aufwand spart.
Reichweite und Kraft
275 km realer Bereich: Tatsächliche Tests zeigen, dass das Fahrzeug unter den kombinierten Bedingungen (Klimaanlage + halbe Last) den Reichweite erfüllt und die täglichen Verteilungsbedürfnisse in Städten in der ersten Stufe erfüllt und 3-4 Lieferfahrten abgeschlossen haben.
Unterstützt DC Fast Lading: 30 Minuten zum Aufladen von bis zu 80%, wodurch die Kapazität während der Mittagspause wiederhergestellt wird.
Wirtschaftliche Vorteile
Elektrofahrzeuge beseitigen Bedenken hinsichtlich hoher zukünftiger Kosten. Im Vergleich zu treibstofftriebenen Frachtwagen können erhebliche Einsparungen bei den Betriebskosten erzielt werden.
FAQ
Ist die tatsächliche Nutzlast überbewertet?
Der EC31 wurde vom National Fahrzeugprüfzentrum zertifiziert. Es kann ununterbrochen eine 20 -Grad -Neigung unter Volllast (1,17 Tonnen) ohne Verformung der Frachtkiste besteigen.
Wie ist die Akkulaufzeit garantiert?
Der LKW verwendet Lithium -Eisen -Phosphat -Batterien, die nach 2, 000 -zyklen mehr oder gleich 80% Kapazität haben.
Kann eine Partition des Frachtfachs hinzugefügt werden?
Fabrikinstallierte Frachtfach-Partitionsdienste sind verfügbar und entsprechen den Bestimmungen zur Trennung von Mensch und Fahrzeugen.
Produktspezifikation
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Produktname |
EC31 Cargo Box (PVC) |
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Champion Version - Pioneer i |
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Grundparameter |
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Länge*Breite*Höhe (mm) |
4710×1635×2460 |
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Körperstruktur |
Tragender Körper |
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Karosserie |
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Länge (mm) |
4710 |
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Breite (mm) |
1635 |
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Höhe (mm) |
2460 |
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Radstand (MM) |
3050 |
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Vorderspur (MM) |
1410 |
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Heckspur (MM) |
1410 |
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Bordsteingewicht (kg) |
1425 |
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Anzahl der Türen |
2 |
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Anzahl Sitzplätze |
2 |
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Frachtboxgröße (mm) |
2770×1550/1570×1610 |
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Van Frachtvolumen (m³) |
6.9/7.0 |
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Lastgewicht (kg) bewertet |
1045 |
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Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
80 |
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Ansatzwinkel (Grad) |
30 |
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Abflugwinkel (Abschluss) |
35 |
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Leistung |
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Motortyp |
Permanenter Magnetsynchronmotor |
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Akku-Typ |
Lithium -Eisenphosphat |
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Gesamtmotorleistung (KW) |
60 |
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Gesamtdrehmoment des Elektromotors (N · m) |
220 |
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Heckmotor Maximalleistung (KW) |
- |
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Maximales Drehmoment des hinteren Motors (N · m) |
- |
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Anzahl der Antriebsmotoren |
1 |
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Motorlayout |
Horizontal |
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Betriebsbereich (CLTC) (KM) |
275 |
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Betriebsbereich (NEDC) (KM) |
- |
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Batteriekapazität (KWH) |
38.64 |
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Batterieheizungsfunktion |
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Detailliertes Bild
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